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郎特新闻

中国催化剂行业现状分析

我国机车车环保在近十年发展很快,国家也相继出台了一系列相关的政策,使机动车污染防治企业得到了激励和发展。一种新的催化剂被大家所提及,叫做:尾气净化催化剂。

尾气净化催化剂到底是啥?就是添加了铂、钯、铑等稀土元素,再加以其他助剂的一种化学催化剂,能让尾气中的有害气体通过化学反应转变成无害气体。尾气里的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体,会在催化剂作用下,通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,使尾气得以净化。目前我国国产机动车尾气净化剂的产能在1500万升左右。

目前应用于欧V标准的三元催化剂高性能CeZrOx和其他载体材料的可控规模化制备技术和市场主要被国外的少数几家大公司(庄信,巴斯夫、优美客等)所垄断。我国的机动车尾气净化催化剂发展起步较晚,主要企业有无锡威孚、昆明贵研、上海郎特等,与国外三大公司在催化剂的寿命和稳定性上存在一定的技术差距,所以很难打入合资或外资品牌汽车市场。同时,机动车尾气净化催化剂行业行业准入门槛高,技术封锁、难度大,同时资金要求高,所以对于国内企业发展机动车尾气净化催化剂有一定的难度。

国家应给予我国尾气净化催化剂本土企业一定的政策及资金支持,鼓励其拥有独立的自主知识产权,自主创新,技术发展,引领我国机动车催化剂产业的创新持续发展,有利于我国汽车行业、环保行业的可持续健康发展。构建我国稀土材料领域及机动车后处理应用领域自主知识产权核心技术、产业链,提高我国稀土产业和机动车催化剂产业国际竞争力。(搜狐网经济学人)